Ejemplo de CV: Agente de handling aeroportuario
Un currículum de agente de handling convence cuando muestra el número de vuelos atendidos, el cumplimiento de los tiempos de rotación y la formación en seguridad de rampa. La rapidez y la coordinación en equipo deben notarse en cada dato que se incluye.
Las empresas de asistencia en tierra buscan primero disponibilidad para turnos rotativos, formación en seguridad de pista y experiencia coordinando equipos bajo plazos muy ajustados entre vuelos.
Un currículum completo y realista de Agente de handling aeroportuario, maquetado en una plantilla probada con sistemas ATS. La persona es ficticia: el nombre, las empresas y las cifras se escribieron para este ejemplo y no identifican a nadie real, así que puedes copiar su estructura y redacción libremente.
Actualizado en septiembre de 2026
Cristina Vázquez López: Agente de handling aeroportuario
Málaga, España
Resumen
Agente de handling aeroportuario con nueve años de experiencia en el Aeropuerto de Málaga, especializada en carga y descarga de equipaje y coordinación en pista. Cumple el tiempo de rotación establecido en el 97% de los vuelos atendidos, con más de 3.000 vuelos gestionados en total.
Experiencia laboral
Coordinadora de servicios en pista, Servicios Aeroportuarios Costa del Sol
abr 2021 – actualidad. Empresa de asistencia en tierra en el Aeropuerto de Málaga
- Coordina un equipo de seis agentes de rampa en la atención de hasta 20 vuelos diarios.
- Cumple el tiempo de rotación de vuelo en el 97% de las operaciones asignadas.
- Reduce las incidencias de equipaje mal cargado un 25% tras revisar el protocolo de carga.
- Forma a los nuevos agentes en procedimientos de seguridad de rampa y manejo de GSE.
Agente de handling, Handling Andalucía
jun 2018 – mar 2021. Empresa de asistencia en tierra en aeropuertos andaluces
- Atendió la carga, descarga y clasificación de equipaje en una media de 12 vuelos diarios.
- Operó equipos de tierra (GSE) como cintas transportadoras y tractores de remolque sin incidentes.
Auxiliar de embarque, Handling Andalucía
feb 2017 – may 2018. Empresa de asistencia en tierra en aeropuertos andaluces
- Gestionó el embarque y desembarque de pasajeros, incluida la atención a personas con movilidad reducida.
- Colaboró en el control de acceso a la puerta de embarque en horas de máxima afluencia.
Formación
IES La Rosaleda, Málaga
Ciclo Formativo de Grado Medio, Gestión Administrativa. sep 2014 – jun 2016
Centro de Formación Aeroportuaria de Málaga
Curso de agente de handling y seguridad de rampa, Asistencia en tierra. sep 2016 – ene 2017
Aptitudes
Carga y descarga de equipaje, Manejo de equipos de tierra (GSE), Coordinación de tiempos de rotación, Seguridad de rampa, Atención a pasajeros con movilidad reducida, Comunicación por radio, Trabajo en turnos rotativos, Gestión de equipos
Idiomas
Español, Inglés
Certificados y premios
- Curso de seguridad de rampa y mercancías peligrosas, Centro de Formación Aeroportuaria de Málaga, 2017
Por qué funciona este diseño
Un diseño dinámico pero ordenado, con tonos azules y grises, transmite la rapidez y la coordinación que exige el trabajo en pista. La estructura clara resalta los tiempos de rotación cumplidos y el volumen de vuelos atendidos.
Consejos de currículum para este puesto
- Indica el número de vuelos que atiendes de media al día, un dato que refleja el ritmo real de tu experiencia.
- Menciona tu cumplimiento de los tiempos de rotación de vuelo, clave en la evaluación de este puesto.
- Incluye tu formación en seguridad de rampa y mercancías peligrosas si la tienes.
- Destaca tu disponibilidad para turnos rotativos, ya que es un requisito habitual en este sector.
Preguntas frecuentes
¿Qué formación necesito para trabajar en handling aeroportuario?
Normalmente se exige un curso específico de seguridad de rampa y manejo de equipos de tierra, que suelen impartir las propias empresas de handling o centros homologados. No siempre se requiere un título superior.
¿Debo indicar mi disponibilidad horaria en el currículum?
Sí, es recomendable mencionar que puedes trabajar en turnos rotativos, incluidos fines de semana y festivos, ya que la operativa aeroportuaria funciona todos los días del año.