Currículum de Controlador aéreo: ejemplo y plantilla
Un currículum de controlador aéreo destaca cuando muestra las habilitaciones de torre o aproximación vigentes, el volumen de operaciones gestionadas y un historial de seguridad impecable. La precisión y la calma bajo presión deben notarse en cada dato aportado.
Los proveedores de servicios de navegación aérea buscan primero habilitaciones actualizadas, capacidad de gestionar tráfico denso y un historial sin incidentes ni desviaciones de procedimiento.
Un currículum completo y realista de Controlador aéreo, maquetado en una plantilla probada con sistemas ATS. La persona es ficticia: el nombre, las empresas y las cifras se escribieron para este ejemplo y no identifican a nadie real, así que puedes copiar su estructura y redacción libremente.
Actualizado en septiembre de 2026
Beatriz Romero Aguilar: Controladora aérea
Madrid, España
Resumen
Controladora aérea con ocho años de experiencia en control de aproximación y torre en aeropuertos españoles. Gestiona una media de 45 operaciones por hora en periodos de máxima densidad, con un historial de seguridad sin ninguna incidencia atribuible en toda su carrera.
Experiencia laboral
Controladora de aproximación, Gestión Aérea del Centro
sep 2020 – actualidad. Proveedor de servicios de navegación aérea en un aeropuerto de gran tráfico de Madrid
- Gestiona una media de 45 operaciones por hora en las franjas de máxima densidad de tráfico.
- Mantiene cero incidencias de seguridad atribuibles en más de 20.000 horas de servicio activo.
- Coordina con torres adyacentes la secuenciación de vuelos en episodios de mal tiempo.
- Participa en la formación de cuatro controladores en prácticas como tutora certificada.
Controladora de torre, Gestión Aérea del Centro
abr 2017 – ago 2020. Proveedor de servicios de navegación aérea en un aeropuerto regional
- Gestionó el tráfico de despegues y aterrizajes en un aeropuerto regional con hasta 25 operaciones por hora.
- Coordinó operaciones especiales de vuelos chárter y emergencias médicas sin incidencias.
Controladora en prácticas, Gestión Aérea del Centro
sep 2015 – mar 2017. Proveedor de servicios de navegación aérea, unidad de formación operativa
- Completó el periodo de validación operativa en torre bajo supervisión de instructores.
- Superó las evaluaciones periódicas de simulador exigidas para obtener la licencia operativa.
Formación
Universidad Politécnica de Madrid
Grado en Ingeniería Aeroespacial, Ingeniería aeroespacial. sep 2009 – jun 2013
Academia de Control de Tránsito Aéreo del Sur
Curso de habilitación de control aéreo, Control de tránsito aéreo. sep 2013 – ago 2015
Aptitudes
Control de aproximación, Control de torre, Gestión de tráfico denso, Procedimientos de emergencia, Comunicación en inglés aeronáutico OACI, Coordinación entre dependencias, Trabajo bajo presión, Simulador de control aéreo, Meteorología aeronáutica
Idiomas
Español, Inglés
Certificados y premios
- Licencia de controlador de tránsito aéreo, Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), 2015
- Habilitación de aproximación radar, AESA, 2018
Por qué funciona este diseño
Un diseño muy estructurado, con tonos azul oscuro y blanco, transmite el control absoluto y la calma que requiere este puesto. La organización clara por habilitaciones y datos de seguridad facilita una lectura rápida por parte del proveedor de navegación aérea.
Consejos de currículum para este puesto
- Indica con precisión tus habilitaciones vigentes, de torre, aproximación o ambas, y en qué aeropuertos.
- Incluye el volumen medio de operaciones que gestionas por hora, un dato que refleja tu nivel de exigencia real.
- Destaca tu historial de seguridad sin incidencias, el criterio más determinante en este puesto.
- Menciona tu nivel de inglés aeronáutico OACI certificado, requisito indispensable en el sector.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo incluir sobre mis habilitaciones?
Especifica el tipo, torre, aproximación o área, y el aeropuerto o sector donde tienes la habilitación vigente. Indica también la fecha de la última revalidación, ya que caducan periódicamente.
¿Es importante mencionar el volumen de tráfico gestionado?
Sí, indicar la media de operaciones por hora en periodos de máxima densidad ayuda al reclutador a entender el nivel de exigencia de tu experiencia previa y a compararla con el puesto ofertado.